Fakta om flygtrafikens utsläpp

Flyget får mycket stryk i den rådande klimatdebatten – men hur ser det egentligen ut? Här hittar du rena fakta om hur utsläppen i Sverige och världen egentligen ser ut.

FAKTA:KÄLLA:
Så stor andel av utsläppen
av växthusgaser står flyget
för i hela världen
4-5%IPCC, inkl höghöjdseffekt
Så stor andel av svenskars
totala utsläpp orsakas av flygande
9,1%Luftfart 2018
Så mycket växthusgaser släpper
svenskt flygande ut på ett år
10.000.000
ton
Luftfart 2018 , inkl höghöjdseffekt
Så mycket utsläpp orsakar de som bokar via flygresor.se ut varje år2.206.000
ton
Flygresor.se och Etraveli Group statistik
Så mycket släpper varje bokning via flyresor.se ut2,7
ton
Data från climatelog från 5 feb till 12 feb Flygresor.se
Så mycket utsläpp orsakar varje resenär som bokar via flyresor.se ut per resa1,6
ton
Flygresor.se och Etraveli Group statistik
Så mycket utsläpp orsakar svenskar (i hela världen)110.000.000
ton
Klimatinfo för alla, Larsson 2018, Fores
Så mycket släpper inrikes vägtrafik ut16.575.333
ton
Klimatinfo för alla, Larsson 2018, gäller för år 2016 med ”nästan en tredjedel utgörs av transportsektorn”
Så mycket släpper flyget ut i förhållande till vägtrafiken60%
Så mycket släpper resor som bokas genom flygresor.se ut i förhållande till biltrafiken13%
Så många bilar motsvarar det totala utsläppen av svenskt flygande4.878.049
st
Naturvårdsverket och SCB
Så många bilar motsvarar det totala utsläppen av resor bokade via flygresor.se1.076.098
st
Naturvårdsverket och SCB
Så många träd behövs för att binda CO2 som släpps ut av svenskt flygande15.384.615
st
SCA, SLU
Så många träd behövs för att binda CO2 som släpps ut av resor bokade via flygresor.se3.393.846
st
SCA, SLU
Så många indiska kolkraftverk motsvarar utsläppen från svenskars flygande7,7 stIEA, endcoal.org, epa.gov
Så många indiska kolkraftverk motsvarar utsläppen från resor bokade via flygresor.se1,7 stIEA, endcoal.org, epa.gov
Så här mycket kostar det att klimatkompensera 100% av utsläppet som orsakas av en resa för en person Stockholm – Barcelona t.o.r23 krFlygresor.se
Så här mycket kostar reducera 100% av utsläppet som orsakas av en resa för en person Stockholm – Madrid t.o.r med genom att köpa biobränsle7.897 krFly Green Funds pris per utsläpp med Flygresors beräknade kompensationsmängd

Här är några av de projekt som du som klimatkompenserar är med och stöttar

För all klimatkompensation på Flygresor.se, samarbetar vi med GoClimate.  GoClimate grundades 2017 med ett enda mål – att göra det enklare att leva ett klimatneutralt liv. Precis som vi på Flygresor.se vill göra det superenkelt att klimatkompensera sin flygresa.

GoClimate stöttar endast projekt som är Gold Standard-certifierade. Då säkerställs att bidraget gör största möjliga skillnad för klimatet. Gold Standard, i sin tur, grundades 2003 av bland annat Världsnaturfonden, för att säkerställa att projekt som minskar koldioxidutsläpp innehåller de högsta nivåerna av miljöintegritet och också bidrar till en hållbar utveckling. Med antagandet av Paris-avtalet och målen för hållbar utveckling lanserades Gold Standard, en standard för bästa praxis för hållbar klimatutveckling.

För att hejda klimatförändringarna behöver så många som möjligt – nu direkt – bli klimatneutrala (eller ännu bättre – klimatpositiva). Det bästa tillvägagångssättet är att minska våra egna fotavtryck så mycket det bara går samtidigt som vi klimatkompenserar för resterande. Samtidigt är det viktigt viktigt att pengarna hamnar rätt och dessutom att projekten är så kallade additiva projekt – utan klimatkompensationen hade projekten inte blivit av.

Här är exempel på några av de Gold Standard-certifierade projekten hos GoClimate.

Sidrap Wind Energy Project, Indonsesien

25 000 ton CO2-ekvivalenter i ett Gold Standard-certifierat projekt.
Sidrap Wind Energy Project är Indonesiens första vindpark. Med 30 vindkraftverk som når en total kapacitet på 75 MW är det också den största vindkraftparken i hela Sydostasien. Genom detta projekt stöttas Indonesien och ön Sulawesi i att stimulera både elnätets utveckling, men också landets politik i en klimatpositiv riktning.

Svilosa Biomass Project, Bulgarien

50,000 ton CO2-ekvivalenter i ett Gold Standard-certifierat projekt.
Ett biomassaprojekt kopplat till Svilosa massabruk i Bulgarien, där verksamheten har förbättrats för att använda avfallet till biobränslen. Genom detta projekt förbränns biomassresterna från massaproduktionen (främst bark) i en speciellt utformad biomasspanna för att generera termisk energi i form av vattenånga. Därmed undviker fabriken att köpa energi från ett närliggande kolkraftverk, vilket de gjorde tidigare. Kapaciteten för biomasspannan är 19.732 MW (termisk).

Santa Marta Landfill Gas Capture for Electricity Generation Project , Chile

50,000 ton CO2-ekvivalenter i ett Gold Standard-certifierat projekt.
Projekten omfattar insamling och utnyttjande av deponigas för produktion av el. Beläget i Santiago-regionen i Chile, minskar projektet utsläpp av växthusgaser genom att fånga upp, bränna och därigenom generera elektricitet från metangas (LFG) som produceras vid deponin. Metan är en kraftfull växthusgas som är 28-36 mer potent än CO2.

Ännu fler projekt kan du läsa om här.

Så här klimatkompenserar du på Flygresor.se:

På startsidan på flygresor.se kan du klicka i rutan ”Inkl. klimatkompensation” för att se priser på flygningar där klimatkompensationen ingår. Du kan också nå funktionen via filtret ”Komplettpris”.
Den här flygningen släpper ut 779 kg CO2 och flygbolaget har klimatkompenserat för 13%, vilket motsvarar 103 kg, av det totala utsläppet. För att 100% av flygningens utsläpp ska kompenseras, kan du köpa klimatkompensation för 27 kr, motsvarande 87% av utsläppen eller 676 kg.

Vad betyder egentligen klimatkompensation?

Klimatneutral, klimatsmart, klimatkompensation, klimatpositiv… I en värld där alla vill vara klimatsmarta kan det vara svårt att hålla isär begreppen. Vi reder ut vad klimatkompensation egentligen betyder och vad som händer när du trycker på knappen för att dra ditt strå till klimatstacken. 

Det är ingen hemlighet att när vi flyger över Atlanten så påverkar det klimatet. Betyder det här då att vi alla borde sluta flyga helt och hållet? Oavsett svaret på den frågan så är det nog en omöjlighet. Att vilja upptäcka världen finns i människans natur och det är många som har familj och vänner på alltför långa avstånd för att något annat än flyget ska vara ett alternativ. I vårt avlånga land finns behövs också flyget till transport av mer kritiska produkter som mat, läkemedel och post. I de fallen borde klimatkompensation inte heller vara ett alternativ utan en självklarhet. 

Vad händer när jag klimatkompenserar? 

Klimatkompensation betyder enkelt att en industri minskar sitt klimatavtryck genom att investera pengar i projekt som minskar andra industriers klimatavtryck.  Det kan till exempel vara investeringar i projekt som syftar till att minska behovet av fossila bränslen. Projekten är additiva, det vill säga de hade inte blivit av om du inte hade klimatkompenserat.

Det finns mycket du kan göra för att ta bättre hand om klimatet, allt ifrån små saker som att tänka på din konsumtion, hur du tar dig till jobbet som större saker som hur du värmer upp ditt hus. Att klimatkompensera din flygresa är en sak till att sätta på listan. Det finns en hel del myter kring klimatkompensation och här reder vi ut några utav dem.

Så här går det till när du klimatkompenserar din flygresa:

  • När du klickar på klimatkompensation när du söker efter din flygresa så hittar du enkelt resor där klimatkompensation ingår. 
  • Sökresultaten filtreras efter de resebyråer som har avtal med företaget ”Go climate neutral”, som är experter på klimatkompensationsprojekt. 
  • Ibland är det flygbolaget som står för kostnaden och ibland är det du som resenär som betalar lite extra för klimatkompensera för din flygresa.
  • Pengarna går till utsläppsrätter i klimatkompensationsprojekt som sänker utsläppen i andra delar av världen och av andra aktiviteter än din flygresa. 
  • Go climate neutral köper bara utsläppsrätter i projekt som uppfyller krav enligt Gold standard. Det betyder att samtliga projekt redan har skapat den klimatnytta som de utlovat och de utsläppskrediter som GoClimate köper makuleras så att den CO2-mängd de representerar verkligen försvinner ur atmosfären. De säkerställer också att inte hade blivit av och därmed inte skapat klimatnyttan, om inte pengar från klimatkompensationen tillförts.

I framtiden tror och hoppas vi på att alla flygresor är fossilfria, till dess är det inte svårt att dra ditt strå till stacken för att få ned de globala utsläppen.

Vad betyder begreppen?

Klimatneutral, innebär att du, ditt företag och era produkter inte gör någon påverkan på klimatet överhuvudtaget och inte släpper ut några växthusgaser. 

Klimatsmart, handlar om att göra bra val i vardagen. Äta mer vegetariskt eller köra elbil till exempel. 

Klimatpositiv, det första steget till att bli klimatpositiv är att först bli klimatneutral. Om du sedan lyckas kompensera inte bara för dina egna utsläpp utan också för ytterligare minst 10 procent.

Klimatkompensation, det vet du förstås redan allt om när du läst så här långt i artikeln!

Så här klimatkompenserar du på Flygresor.se:

På startsidan på flygresor.se kan du klicka i rutan ”Inkl. klimatkompensation” för att se priser på flygningar där klimatkompensationen ingår. Du kan också nå funktionen via filtret ”Komplettpris”.
Den här flygningen släpper ut 779 kg CO2 och flygbolaget har klimatkompenserat för 13%, vilket motsvarar 103 kg, av det totala utsläppet. För att 100% av flygningens utsläpp ska kompenseras, kan du köpa klimatkompensation för 27 kr, motsvarande 87% av utsläppen eller 676 kg.


Fem myter om klimatkompensation

Klimatkompensera eller inte – det är frågan. Innan du klickar i klimatkompensation när du bokar din flygresa ska du såklart ha alla fakta om hur det funkar. Och koll på de myter som far omkring därute.

Sedan klimatkompensation blev ett fenomen och framför allt populärt bland företag, har det granskats flertalet gånger av medier. Precis som det ska göras. Trots det finns det fortfarande myter om klimatkompensation. Här reder vi ut några av dem.

Myt 1: Företag köper sig fria

Sanning: de undersökningar som har gjorts visar att de företag som använder sig av klimatkompensation oftast är klimatsmarta även på andra sätt. Här kan du läsa mer om hur de som jobbar på flygresor.se tar klimatsmarta beslut varje dag. Andra stora företag ser också klimatkompensation som en del i sin klimatstrategi.

Myt 2: Klimatkompensation är inte tillräckligt för att rädda klimatet

Sanning: att rädda klimatet är ett stort arbete där allt spelar roll. Klimatkompensation är heller inte tänkt att vara det enda som räddar klimatet, utan helt enkelt en del av ett mycket större arbete.

Myt 3: Pengarna kommer inte fram till projekten

Sanning: pengarna kommer fram, i alla fall om företaget är seriöst. Innan du trycker på knappen för att klimatkompensera – läs på om vart pengarna tar vägen. På Flygresor.se betalar du för klimatkompensation genom företaget Go Climate som enbart köper utsläppsrätter som uppfyller krav enligt Gold standard, läs mer om det här. 

Myt 4: Klimatkompensation är den nya tidens kolonialism

Sanning: det är helt sant att en stor andel av pengarna går in i projekt i utvecklingsländer. Ett annat sätt att se på det är att vi tar vårt moraliska ansvar eftersom en stor del av det som produceras i de här länderna, är varor och produkter som används i västvärlden. Det är också billigare att investera i projekt i utvecklingsländer eftersom man får mer klimatnytta för pengarna.

Myt 5: Klimatkompensation borde gå till projekt på hemmaplan

Sanning: klimatet angår oss alla och vi måste investera både i att göra industriländernas såväl som utvecklingsländernas utsläpp mindre. Investerar vi bara i projekt på hemmaplan finns det en risk att energistrukturerna i utvecklingsländerna glöms bort och då tar klimatet alltför stor skada. Klimatkompensation måste ske globalt!

Så här klimatkompenserar du på Flygresor.se:

På startsidan på flygresor.se kan du klicka i rutan ”Inkl. klimatkompensation” för att se priser på flygningar där klimatkompensationen ingår. Du kan också nå funktionen via filtret ”Komplettpris”.
Den här flygningen släpper ut 779 kg CO2 och flygbolaget har klimatkompenserat för 13%, vilket motsvarar 103 kg, av det totala utsläppet. För att 100% av flygningens utsläpp ska kompenseras, kan du köpa klimatkompensation för 27 kr, motsvarande 87% av utsläppen eller 676 kg.


Fakta om flygets klimatpåverkan – och så här beräknas utsläppen

Svenskars flygresor beräknas årligen bidra till 10 miljoner ton CO2. Vägtrafiken i Sverige står å andra sidan för 16,6 miljoner ton per år. 
Som en jämförelse genererar ett företag som Amazon 51 miljoner ton CO2 varje år.

Enligt data från 2018 står svenskars flygande för 9,1 procent av de växthusgaser som svenskar genererar under ett år (Luftfart 2018). Det motsvarar ungefär 60 procent av vad vägtrafiken i Sverige släpper ut.

Läs mer: Här hittar du fakta och källor om flygets utsläpp

Idag klimatkompenseras en bråkdel av flygresorna, av resenärerna själva eller av flygbolagen. Om alla flygresor i Sverige klimatkompenserades skulle det motsvara utsläppen från 7,7 medelstora indiska kolkraftverk. Och om alla flygresor som svenskar gör kompenseras fullt ut, skulle det motsvarar den mängd koldioxid som binds av 15,3 miljoner träd.

Men hur beräknar man då flygets växthuseffekt? Här kan du läsa den vetenskapliga artikel som beskriver uträkningsmetoden. De parametrar som finns med är:

  • Bränsleförbrukning vid start och taxning, stigning, flygning vid marschöjd och vid inflygning.
  • Tillryggalagd distans (en approximation av den verkliga flygdistansen, inte bara fågelvägen).
  • Om planet har så kallade sharklets eller winglets på vingspetsarna.
  • Hänsyn till ökat bidrag till molnbildning vid flygning på hög höjd.
  • Platskonfiguration av det aktuella flygbolagets flygplanstyp för den aktuella rutten.
  • Beläggningsgrad hos det aktuella flygbolaget.
  • Koldioxidkonverteringsfaktor för att beräkna CO2-mängd per kg flygbränsle

Så här klimatkompenserar du på Flygresor.se:

På startsidan på flygresor.se kan du klicka i rutan ”Inkl. klimatkompensation” för att se priser på flygningar där klimatkompensationen ingår. Du kan också nå funktionen via filtret ”Komplettpris”.
Den här flygningen släpper ut 779 kg CO2 och flygbolaget har klimatkompenserat för 13%, vilket motsvarar 103 kg, av det totala utsläppet. För att 100% av flygningens utsläpp ska kompenseras, kan du köpa klimatkompensation för 27 kr, motsvarande 87% av utsläppen eller 676 kg.

Därför är det bra att klimatkompensera

När du flyger genereras utsläpp, men genom att klimatkompensera resan köper man en utsläppsminskning någon annanstans som motsvarar vad flygresan genererar.
Att klimatkompensera innebär att man skänker pengar till projekt som ska minska koldioxidutsläppen.

Många projekt inom klimatkompensation är organiserade av FN och följer standardiserade mät- och verifieringsmetoder. Men parallellt med FN-marknaden har det också vuxit fram en frivillig marknad för klimatkompensation som bygger på samma logik. Ett sådant företag är exempelvis Go Climate som är den aktör som Flygresor.se samarbetar med.

En procent väljer att klimatkompensera

I dagsläget är det cirka en procent av Flygresor.ses användare som väljer att köpa tjänsten för klimatkompensation. Om det istället var 100 procent som utnyttjade möjligheten, skulle det motsvara en sänkning av två procent av den totala mängden växthusgaser som svenskar orsakar i Sverige och i världen.

–  Första reaktionen hos de som klimatkompenserar för första gången brukar vara hur billigt det är och om det verkligen kan stämma. Men priset på ton sätts på en internationell marknad och vi vet att varje krona gör skillnad. Vi jobbar varje dag med att se till att de här pengarna går till de projekt som skapar bäst nytta för klimatet och vår framtid, säger Kalle Nilvér, grundare och VD på Go Climate.

Stor påverkan om alla väljer att kompensera

Ett direktflyg, tur och retur mellan Stockholm och Barcelona, genererar ungefär 565 kg koldioxid och kostar 23 kr att kompensera. En flygresa med ett byte genererar i sin tur en extra start vilket innebär ett större utsläpp av CO2 – resan med byte kostar därför mer att kompensera. Enligt den beräkningsalgoritm som Flygresor.se har tagit fram tillsammans med studenter från KTH, och som publicerats i den vetenskapliga tidskriften Sustainable Environment Research, kan en mellanlandning innebära en ökning på upp till 47 procent i koldioxidutsläpp.

–   Klimatkompensation är en del av lösningen, och det bästa sättet vi idag har, för att balansera flygets klimat-påverkan. I förhållande till resans totalpris innebär klimatkompensationen bara någon procents tillägg, men om alla väljer att göra det får det en stor påverkan, säger Mattias Nyman, VD på Flygresor.se.

Varför är klimatkompensation positivt?

Go Climate köper utsläppskrediter enbart i projekt som uppfyller krav enligt Gold Standard. Det betyder att samtliga projekt redan har skapat den klimatnytta som de utlovat och de utsläppskrediter som Go Climate köper makuleras så att den CO2-mängd de representerar verkligen försvinner ur atmosfären.

Finns det risker med klimatkompensation?

Det är viktigt att komma ihåg att klimatkompensation är en lösning på problemet, men inte hela. Dessutom får klimatkompensationen inte gå till projekt som hade utförts ändå utan de ska vara så kallade additiva projekt, vilket innebär att projekten inte hade blivit av och därmed inte skapat klimatnyttan, om inte pengar från klimatkompensationen tillförts. Alla projekt hos Go Climate är additiva.

Ska jag klimatkompensera min resa?

Om vi är många tillsammans som klimatkompenserar så kan vi göra stor skillnad. Om alla flygresor från Sverige klimatkompenseras skulle det motsvara utsläppen från åtta medelstora indiska kolkraftverk. Och om alla flygresor som svenskar gör kompenserades fullt ut skulle det motsvara den mängd koldioxid som binds av 15,3 miljoner träd.

Det har kommit en hel del kritik mot klimatkompensation, att det är ett enkelt sätt att köpa sig fri från ansvar. Stefan Henningsson på Världsnaturfonden, WWF, säger i en intervju med tidningen Råd&Rön att det viktigaste är att dra ner på utsläppen:

– En del utsläpp sker ändå och att kompensera för dem är ett steg för att nå de globala hållbarhetsmålen. Det är också ett sätt att kompensera dem som drabbas värst av klimatförändringarna – fattiga människor och sårbara ekosystem. Vi kommer att behöva hjälpa dem och det gör vi inte bara genom att dra ner på de egna utsläppen.

Också Stefan Henningsson menar är det viktigt med certifiering som garanterar att insatserna skett på ett bra sätt. Ett exempel är Gold Standard-certifieringen som initierades av 80 miljöorganisationer, varav en av dem var WWF. 

Så här klimatkompenserar du på Flygresor.se:

På startsidan på flygresor.se kan du klicka i rutan ”Inkl. klimatkompensation” för att se priser på flygningar där klimatkompensationen ingår. Du kan också nå funktionen via filtret ”Komplettpris”.
Den här flygningen släpper ut 779 kg CO2 och flygbolaget har klimatkompenserat för 13%, vilket motsvarar 103 kg, av det totala utsläppet. För att 100% av flygningens utsläpp ska kompenseras, kan du köpa klimatkompensation för 27 kr, motsvarande 87% av utsläppen eller 676 kg.